Причалы порта Нинбо Чжоушань пополнились двумя членами « тяжеловеса»! 23 января от администрации порта Нинбо стало известно, что причал № 1 контейнерного терминала в портовой зоне Суньшань порта Нинбо-Чжоушань и причал № 8 контейнерного терминала в портовой зоне Мэйшань были утверждены соответственно Министерством транспорта и портовым управлением пров. для временного захода и выхода судов международного плавания.
Порты Суньшань и Мэйшань являются основными портами для контейнерных операций в порту Нинбо-Чжоушань. С 2017 года контейнерный оборот порта Юньшань пять лет подряд превысил 10 млн TEU, порт Мэйшань является главной точкой роста контейнерного бизнеса в порту Нинбо-Чжоушань. В прошлом году портовые районы Суньшань и Мэйшань завершили контейнерный оборот в 10,87 млн TEU и 6,68 млн TEU соответственно, что составило 35 и 21 проц годового контейнерного оборота порта Нинбо-Чжоушань соответственно.
По имеющимся сведениям, масштаб строительства причала № 1 в районе порта Юшань составит 70 тыс. тонн специализированного контейнерного причала, гидротехническое сооружение основано на проекте швартовки контейнеровоза мощностью 150 тыс. тонн, общая длина причала составляет 330 м, общий объем инвестиций-около 500 млн юаней. Общая протяженность причала № 8 в районе порта Мэйшань составляет 375 метров, а объем строительства-причал для контейнеровозов мощностью 150 тыс тонн. Гидротехническое сооружение учитывает 200 тысяч тонн судов при проектной пропускной способности 700 тысяч TEU. Общий объем инвестиций в проект составит около 1,2 млрд юаней.
Ожидается, что после того, как эти два причала получат разрешение на временный вход и выезд судов международного плавания, ежегодный объем контейнерных перевозок увеличится на 1 млн TEU, что значительно улучшит структурную натяженность крупных контейнерных причалов в порту Нинбо-Чжоушань, эффективно повысит уровень открытости внешнему миру и уровень развития сервисной внешней торговли и торговли, отметил глава соответствующего ведомства.
В целях полного использования « твердой » мощи порта Нинбо-Чжоушань и ускорения высвобождения производственных мощностей на больших причалах при организации и координации со стороны городского портового управления суда внутренней ветки приступили к временной швартовке 30 сентября 2020 года и 15 марта 2021 года соответственно. По состоянию на конец прошлого года к причалу №1 “Суньшань” пришвартовано 1173 судна, способных переработать 517,5 тыс. TEU. Всего 539 судов внутренней ветки пришвартованы к причалу №8 г. Мэйшань, их погрузочно-разгрузочная мощность составляет 235 тыс TEU.
Временная стоянка и эксплуатация двух причалов значительно облегчили нагрузку, связанную с нехваткой причалов и длительным временем ожидания судов в порту Нинбо-Чжоушань с прошлого года, и накопили богатый опыт для стоянки судов международного судоходства.
Воспроизводится в настоящем документе. В случае нарушения, пожалуйста, сообщите нам, и мы удалим его в первый раз!
(Материалы Коммерческого комитета г. Нинбо)