Концептуальный план по комплексному управлению и защите Великого канала Пекин-Ханчжоу (участок Сючжоу Цзясин) уже находится на стадии изыскания на месте. 7 июля район Сючжоу организовал 16 известных в стране и за рубежом планировочных организаций, которые объединили исследование водного режима и ключевых районов, чтобы глубже ознакомиться с текущим состоянием проектируемого земельного участка и его окрестностей и заложить основу для последующих проектных решений.
На мероприятии сотрудники 16 известных планировочных организаций в Китае и за рубежом отправились из деревни Доумэнь в новом городке, высадились на Хунцяо мэра Ваньцзи и проследовали через Тан в Ханчжоу, Бэйцяохэ и Тан в Сучжоу. Они ознакомились с природной средой и экономической ситуацией в рамках плана. Попутно ответственные лица района Сючжоу также подробно рассказали о видении комплексного упорядочения и защиты Великого канала Пекин-Ханчжоу и об основной ситуации вдоль Великого канала Пекин-Ханчжоу, остановившись на нескольких ключевых узлах.
Как стало известно, 28 июня район Сючжоу запустил конкурс на комплексное упорядочение и охрану Великого канала Пекин-Ханчжоу (сючжоуский участок Цзясин). План требует, чтобы проект был ориентирован на « предотвращение наводнений и дренажную безопасность», сочетал в себе такие строительные элементы, как транспортное строительство, экологическое строительство, благоустройство озеленения, ландшафтное освещение, культурные раскопки, научно-техническое инновационное развитие, чтобы осуществлять комплексное управление и охрану вокруг охранного пояса наследия Великого канала. Ожидается, что общий объем инвестиций в проект составит 10 млрд юаней. Планируемая территория простирается от границы поселка Тун на западе до границы Цзянсу на севере и проходит через Тан, Бэйцзяохэ в Ханчжоу и Чи в Сучжоу. Общая протяженность — 43,15 км, длина береговой линии — 53,97 кг
Метров. Предварительный план предусматривает расширение на 250 метров в сторону земельной площади.
« Используя Великий канал Пекин-Ханчжоу в качестве связующего звена, следуя принципу « системного управления » и концепции « безопасность+», мы будем опираться на городские дамбы, чтобы соединить парки заболоченных земель, систему тихоходного транспорта, зеленые дороги, маршруты, культурно-ландшафтные зоны и т. д., чтобы сформировать зеленую зону развития набережной с экологической безопасностью и гармонией, выдающимся культурным наследием и яркой культурной жизнеспособностью. Посредством трансформации модели развития активно привлекает потоки, чтобы « река у города » стала « рекой в городе». Ответственное лицо Управления сельского хозяйства, сельских районов и водных ресурсов района Сючжоу заявило, что проект комплексного управления и защиты защитного объекта Великого канала Пекин-Ханчжоу (участок Цзясин Сючжоу) является не только комплексным защитным проектом, но и движущей точкой высококачественного строительства Сючжоу
И стимулировать развитие северных городских районов Цзясина. Корреспондент Фу Линъянь, корреспондент Чэнь Вэйцзе