Последние данные экспресс-доставки по производству Ningbo Zhoushan Port показывают, что пропускная способность контейнеров в апреле превысила 3 миллиона стандартных контейнеров, достигнув нового максимума за месяц, увеличившись более чем на 10% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и увеличившись более чем на 12%.
С апреля, столкнувшись с сложной и суровой ситуацией, порт Нинбочжоушань при активной поддержке портового департамента решительно уделял внимание профилактике эпидемии и контролю и обеспечению транспорта, совместно с местными правительствами приняла льготную логистическую политику, что значительно облегчило экспортные трудности предприятий внешней торговли в регионе Янцкого дельфа и в экономической зоне реки Янцзы.
Что касается сухопутных перевозок, то порт Нингбо Чжоушань строго реализует меры по профилактике эпидемии и контролю, выдает электронную версию «Портового паспорта для профилактики эпидемии» в качестве документа о прохождении дорог и входе в порт провинции, что эффективно снижает перегруженность контейнерных перевозок. В то же время, в полной мере использовать преимущества прямого железнодорожного доступа к портовым районам, увеличить плотность нескольких линий и обеспечить движение ключевых поездов. В апреле контейнерно-морские и железнодорожные перевозки выполнили 135 тыс. контейнеров, что на 32,3% больше, чем в прошлом году.
Что касается направления морских перевозок, то порт Нинбочжоушань укрепляет связь с судоходными компаниями, чтобы удовлетворить увеличение пробелов и спрос на пустые контейнеры, вызванные логистическими перевозками, путем открытия новых маршрутов, увеличения пробелов и корректировки пустых контейнеров. В апреле количество контейнерных маршрутов в Гонконге выросло до 297, что является рекордным показателем. Объем импорта пустых контейнеров вырос на 50%. В то же время, опираясь на зрелую мультимодальную транспортную систему рек и рек, мы помогаем предприятиям и грузоперевозчикам соединять соответствующие операции, чтобы обеспечить своевременную доставку товаров предприятиями внешней торговли. Экспортные тяжелые контейнеры в Чадпуу, Вэнчжоу и Тайчжоу достигли двузначного роста.
Порт Нинбочжоушань также копает потенциальную эффективность, максимизирует использование ресурсов внутренних береговых линий порта, научно организует причалы и время причала судов. Устройства терминалов точно определяют производственную ситуацию, динамически корректируют план погрузки контейнеров и эксплуатационные ресурсы, эффективно повышают коэффициент использования площадки и оборудования, поддерживают эффективную работу терминала и помогают Гонконгу поддерживать среднее количество ежедневных операций на контейнерных терминалах выше 140. Для внешнего мира необходимо укреплять связи с портовыми ведомствами, такими как морские, таможенные и пограничные службы. Это позволит еще больше сократить время ожидания судов и время безработицы, а также время таможенного оформления грузов, эффективно повысить пропускную способность портов.
В связи с ситуацией, вызванной резким увеличением объема бизнеса на складах LCL в районе порта, порт Нинбо Чжоушань впервые связался с 13 складскими предприятиями LCL, имеющими квалификацию в таможенном надзоре, чтобы открыть зеленый коридор для предварительной регистрации LCL на экспорт, чтобы разрешить досрочный вход в порт контейнеров, отвечающих критериям.
«После внедрения новой политики мы значительно повысили эффективность оборота и операционную мощность наших складов LCL, увеличив ежедневную мощность LCL более чем на 30%, а время ожидания разгрузки грузовых автомобилей сократилось более чем на 24 часа». Об этом заявил ответственный за логистику.
Данный документ воспроизводится. Если есть нарушение, пожалуйста, сообщите, мы удалим его первым!
(Сообщение коммерческой комиссии города Нинбо)