Чжэцзян провел китайско-американскую конференцию по искусственному интеллекту и технологиям автономного вождения
Дата выхода: 27 июня 2019 года
Как адаптироваться к тенденциям развития электрификации, интеллектуализации, подключения и совместного использования мировой автомобильной промышленности, ускорить интеграцию автомобильной промышленности Чжэцзян в глобальную инновационную систему автомобильной промышленности и содействовать трансформации и модернизации автомобильной промышленности Китая?
Сегодня во второй половине дня провинциальный департамент науки и техники организовал «Чжэцзян США интеллектуальное вождение и передовые материалы технологический обмен конференции», пригласил многих профессоров Университета Кейтлин, известных как «Военная академия Вест-Пойнт» автомобильной промышленности, чтобы общаться лицом к лицу с руководителями R & D местных автомобильных предприятий в Чжэцзяне..Доктор Вице-президент Университета Кейтлин.Джеймс сказал, что университет, ранее известный как General Motors Academy, является отцом и пионером автомобильной инженерии и занимает ведущие позиции в мире в области автономного вождения и подключения транспортных средств, разработки аккумуляторных батарей для электромобилей, проектирования автомобильной энергии и шасси, легких материалов и других исследований..В настоящее время существует более 500 партнеров по всему миру, включая федеральные правительственные учреждения, национальные лаборатории и компании из списка Fortune 500..Он надеется, что благодаря этому обмену можно будет реализовать больше совместных проектов с научно-исследовательскими институтами и автопроизводителями в Чжэцзяне..Еще в 2015 году Министерство промышленности и информационных технологий подписало с провинцией Чжэцзян «Рамочное соглашение о типовом сотрудничестве в области интеллектуальных автомобилей и интеллектуальных транспортных приложений на основе широкополосного мобильного интернета», и Чжэцзян стал первой провинцией в стране, которая провела провинциальное сотрудничество для продвижения демонстрации применения сетевых автомобилей 5G..«Доктор.Чжэцзянская ассоциация по развитию робототехники в провинции Чжан Сяньцзюнь в своей речи на тему «Текущее состояние и размышления отечественной интеллектуальной автомобильной промышленности», отметил, что в настоящее время в Ханчжоу уже есть 6 компаний, таких как Али, Huawei, которые получили интеллектуальные автомобильные дорожные лицензии для тестирования..По всей стране, уже в 12 регионах выдано 32 дорожных испытательных лицензии для интеллектуальных подключенных автомобилей, среда развития интеллектуальных подключенных автомобилей в Китае становится все более совершенной..Доктор; Доктор.Чжан считает, что умные автомобили будущего будут мобильной робототехнической платформой..Информационные терминалы для автомобильных радаров и камер похожи на очки и уши..Контроллер может принимать центральные решения, как человеческий мозг, в то время как электронная стабилизация и автоматическая коробка передач могут выполнять инструкции, как руки и ноги человека..Будет ли искусственный интеллект влиять на будущее автомобилей? В ходе обмена мнениями на этом мероприятии все присутствующие эксперты отрасли высказали свое мнение..Доцент кафедры электроники и вычислительной техники Университета Кейтлин.Jungme Park считает, что технология искусственного интеллекта будет играть ключевую роль в автономном вождении.В настоящее время технология искусственного интеллекта успешно применяется к автономному вождению, но все еще далеко от полного внедрения..В будущем умные автомобили достигнут более высоких измерений в аппаратном обеспечении, более высокие вычислительные возможности могут стимулировать широкое применение автономного вождения..«Без искусственного интеллекта не было бы автономного вождения..Мы должны достичь 100% точности, постоянно стремиться к полной зрелости технологий и использовать искусственный интеллект для полной обработки и применения данных..Джарок Квон, доцент компьютерной инженерии в Университете Кейтлин, сказал:.Чэнь Вэньлинь из Центра разработки интеллектуального вождения Института автомобильных исследований Geely считает, что технология искусственного интеллекта является незаменимой для автономного вождения, но она не может быть чрезмерно зависимой, а также нуждается в поддержке других технологий..Коммерциализация автономного вождения означает высокую степень координации между автомобилем и дорогой.В будущем технология беспилотного вождения может быть более агрессивно развернута в автомобиле и дороге координации, так что автомобили достигают более легкого автоматического восприятия, так что больше технологических разработок могут быть размещены на дороге, что приводит к более высокой эффективности использования..По завершении мероприятия Ассоциация развития робототехники провинции Чжэцзян и Ассоциация робототехники Малайзии подписали Меморандум о взаимопонимании, обе стороны совместно создадут международный альянс кластеров роботов для дальнейшего содействия развитию робототехники в провинции Чжэцзян и Малайзии посредством проведения научных семинаров, конкурсов робототехники и совместных исследовательских проектов..(Источник: Чжэцзян онлайн)