9 августа « За 14 юаней можно добраться из Сяньцзюя в Хуанъянь за полчаса. Как удобно! Есть еще один вариант будущих путешествий». Утром 9 августа в Тайчжоу состоялась церемония открытия пригородной железной дороги. Госпожа Юй, гражданка Сяньцзюя, которая ехала первым поездом, и ее подруга сделали много фотографий в поезде « хе-хе». Кузов поезда выкрашен в два основных цвета — « горно-голубой » и « золотой осенне-желтый», что демонстрирует городское очарование тайчжоуского « горно-шуйского города», выражает прекрасное значение « золотых осенних плодов», что очень характерно для Тайчжоу. Это первая городская линия рельсового транспорта в городе Тайчжоу, которая будет официально введена в эксплуатацию 11 августа.
Железная дорога Цзиньтай, запущенная в июне этого года, является новым выходом к морю в центральной части Чжэцзяна, соединяет железные дороги Цзиньвэнь и Прибрежная железная дорога, является важным связующим звеном между железными дорогами Шанхай-Куньмин и Прибрежной железной Объект пригородных поездов города Тайчжоу эксплуатирует пригородные поезда на участке Тайчжоу с использованием остаточной пропускной способности железной дороги Цзиньтай с общим капиталовложением около 3200 млн. юаней, в основном выполняет функцию пригородного и учебного пассажиропотока между городом Линьхай и уездом Сяньцзюй, районом Цзяоцзян и портом Тоомэнь в Тайчжоу, удовлетворяет потребности в многоплановом и многоуровневом пассажиропотоке в восточном и западном районах Тайчжоу, снижает нагрузку на автомобильные пассажирские перевозки.
Журналисты узнали, что на начальном этапе проекта будут запущены две линии, которые будут работать 11.5 пар в день, в том числе Западный вокзал Тайчжоу–Линьхай-Нань–Южный вокзал Сяньцзюй, протяженность линии составит около 62 км, время работы около 33 минут, максимальная рабочая скорость 160 км/ч, 6 раз в день… 5 пар; Вокзал Линьхай-Нань-станция Дуцяо–вокзал Тоумэнь-порт (проходит через район Хайдун, пассажиров нет), протяженность линии составляет около 55 км, время работы около 37 минут, максимальная скорость движения немного отличается, вокзал Тоумэнь-порт–район Хайдун 120 км/ч, вокзал Хайдун–район Линьхайнаньский вокзал 160 км/ч.
После запуска поезда пассажиры могут входить на станцию по карте (в настоящее время поддерживаются только автобусные карты, номер карты в районах Цзяоцзян, Хуанъянь и Луцяо начинается с 31048804, баланс на карте должен превышать 14 юаней), или сканировать апплет « Код проезда по пригородной железной дороге Тайчжоу » в Alipay и WeChat для входа на станцию, а единый билет можно приобрести через ручную кассу или автомат по продаже билетов.
После его открытия будет осуществлена удобная пересадка на строящуюся линию S1, планируемые линии S2 и S3 сети рельсового транспорта Тайчжоу, что позволит эффективно укрепить связь между восточными, центральными и западными районами Тайчжоу и центральным городом Тайчжоу, содействовать интеграции регионального экономического развития Тайчжоу и повысить эффективность передвижения жителей.
Еще в начале строительства железнодорожного проекта Цзиньтай провинциальная транспортная корпорация Jintai Railway Company и правительство города Тайчжоу планировали сотрудничать в использовании железной дороги Цзиньтай для эксплуатации пригородных поездов, официально запуск на линию состоялся в мае 2020 года, а строительство началось в марте 2021 года.
« По сравнению с первой очередью линии S1 железной дороги города Тайчжоу, в которую, как ожидается, будет вложено 22,818 млрд юаней, проектом реконструкции пригородных поездов на железной дороге Цзиньтай и синхронным строительством железной дороги Цзиньтай, общий объем инвестиций в строительство превысил 300 млн юаней, что позволит местным органам власти сэкономить около 20 млрд юаней инвестиций при совместном использовании железнодорожных ресурсов»,-сказал ответственный сотрудник железнодорожной компании Цзиньтай.
(Источник: Zhejiang Daily)