ступня древнего пруда
перемычка
недавно были модернизированы и укреплены древние морские дамбы на реке цяньтан, которые использовались в течение 300 лет.
После шести поездок на юг, я разбил сердце на строительство дамбы на реке цяньтан. по преданию, красный император ещё дружил с хайнином.
с приливом и отливом большинство старых дамб были понижены до второй линии, однако в хайнине и соли по – прежнему имеется около 40 км древних дамб, на которые возложены большие обязанности по борьбе с наводнениями и приливами. в 2019 году в хайнинском секторе в качестве национального учреждения по охране культуры была введена древняя дамба.
как улучшить и усилить? вчера утром корреспондент газеты « жэньминь жибао» в течение часа следил за сотрудниками Центра бассейна реки цяньтан в провинции, прибыл в хайнин, чтобы выяснить, что именно произошло на строительной площадке.
Старая морская дамба была изначально “на ходулях”
внизу сосны.
солевой чиновник хайнин перешел на участок плотины на остром участке, где часть реки была проложена, и река вступила в этап строительства.
на объекте грузовики, двигаясь и двигаясь, щёлкали молотком. на стройке журналисты смогли увидеть эту дамбу с 300 – летней историей.
песчаная дамба в древнем море состоит примерно из плотин и подножия пруда, в котором из камня.
какой материал идёт на дно пруда в реке? Это бесчисленные вертикальные столбы.
без железобетона и механического оборудования, как наши предки укладывались в дамбу?
Сотрудники Центра бассейна реки цяньтан провинции отметили, что “в древние времена, по сути дела, было забито сваями. деревья длиной 4 – 6 метров перпендикулярно прикреплены к песку, а затем расставлены на сваях. толпа мужчин висела на стеллажах с помощью верёвки, сильно разбивая их на голову…”.
сосна богата скипидарами, которые, как говорят, могут существовать в воде в течение тысячелетий. В период мин – цина подножие пруда в древнем море строилось на основе трефовой сваи вдоль берега, а затем на внешней стороне – на основе мачтовых свай, а также на основе двух рядов мачтовых свай укреплялись наиболее близкие к реке участки.
трудно представить себе, что пруд рыбы, стоявший в эпоху мин и Цин, был построен на деревянных сваях, как « гигант» на ходулях.
клейкий камень
крепить степлером
Исторически река цяньтан находилась в море, когда она плыла с холма сяошань на южном берегу до дамбы хайнин на северном берегу, в нескольких десятках километров.
если не управлять неустойчивой рекой цяньтан, если прилив будет вторгаться на обе стороны реки, народ будет страдать, дикий “мать – река” может даже направить прилив в Сунгари (сейчас Шанхай), чтобы люди там едят соленую воду.
с древних времен Китай придавал большое значение управлению рекой цяньтан. камень использовался для строительства плотины, и камни поступали из гранита в озеро тайху из самых различных источников, и эти камни перевозились водой на стройки вдоль реки.
К настоящему времени в период династии мин было построено множество камней. Помимо липкого раствора из клейкого риса, есть железные слитки и железный бордюрный камень, в котором имеет такую же конструкцию, как степлер, и степень изысканности работ изумительна.
Тем не менее, такой изысканный барьер в море высотой 6 метров. во время 11 – го тайфуна в 1997 году уровень воды в реке цяньтан был на 1 метр выше, чем у берегов древнего моря. на набережной в секторе хайнин было совершено семь казней, и вода непосредственно попала в прибрежные деревни.
Очевидно, что строительные нормы на древних песчаных насыпь являются низкими, а нормы, касающиеся предотвращения наводнений, применяются примерно каждые десять лет.
примерно в 2000 году Управление по реке цяньтан провинции чжэцзян построило новую дамбу высотой около 10 метров за дамбой Минцин в хайнине, повысив до 100 лет стандарты предотвращения наводнений.
В последние годы Провинциальные управления водного хозяйства, проведя оценку безопасности на берме, обнаружили, что пальцы бермы, протяженность которой составляет около 16,5 км от храма яньтянь до плотины на высоте башен, были частично покрыты глубиной, а некоторые участки были нестабильными и нуждались в срочном укреплении.
16.5km капитальный ремонт
снова молот ударит 30000 новых свай.
древняя дамба цяньтан является государственным учреждением по охране культуры. Он должен быть отремонтирован в условиях защиты, а нормы для предотвращения наводнений у подножия волнолома должны быть повышены до 300 лет. Этот план должен быть осторожным и строгим.
После нескольких поправок были определены нынешние методы строительства.
вчера в секторе реки гиги на набережной в древнем море журналисты видели, как набережная на набережной в ширину 8, 10 и 12 метров у подножия песчаного вала превратилась в « цементную дорогу». Осторожно, эта дорога состоит из железобетонных плит. Эта извилистая « цементная дорога» отделяет подножие пруда от реки на древних песчаниках и служит защитой подножия пруда.
на стороне Йинг – Цзяна в “цементной дороге” на дне заложен ряд глубоких свай, каждый корень железобетонной колонны длиной 12 или 15 метров. масса бетонных свай приближается к 5 тоннам, и грузовик может только один раз растянуть на стройку 3 штуки.
после того как свайный молот подвешивает бетонные сваи, каждая из них должна “щёлкнуть” более чем на минуту, чтобы проникнуть на берег реки. если в слякоть не укладывается камень, то вытаскивайте его, копайте его и сваливайте его.
16,5 километра протяженностью в 30 000 таких бетонных свай, которые в настоящее время находятся в стадии капитального ремонта и залегают в дно реки, чтобы защитить внутреннюю ступню древнего морского вала.
по сравнению со старыми ступнями бассейна, расположенными на глубине 4 – 6 метров, железобетонная свая, расположенная в глубине 12 – 15 метров в стене, очевидно, гораздо крепче, а также наружный облицовка ступней бассейна 8 – 12 метров шириной бетона. можно сказать, что это новый набор влагостойких “доспехов” для ступней старого пруда на ходулях.
сегодня, завтра, два года обновления
наблюдение за приливами в некоторых участках реки хайнин имеет последствия.
в ханчжоу ещё есть старая дамба. например, под линией морских путей и линией цюй Тао погребена древняя морская насыпь в период открытой чистки. Вы также можете видеть, что древний морской вал стал речным берегом в таких местах, как поворотный пруд в ханчжоу, новый район цяньтан.
после посещения стройки на месте и укрепления работы, у журналистов есть вопрос: бетонированный новый пруд не будет глубоко в реку, чтобы повлиять на прилив?
По словам сотрудников Центра бассейна реки цяньтан, “строительство в районе мыса синьтан в основном совпадает с первоначальной пресной водой, после строительства будет 1,5 – 2м под водой, в основном не будет влиять на прилив реки цяньтан”.
Тем не менее, строительство дамбы на северном берегу реки цяньтан, храм яньтянь, на участке дамбы горы Тяньшань, занимает три года, и ожидается, что оно будет завершено в начале 2024 года.
“в качестве примера можно привести период разлива 18 августа. во время прилива в этом году на 1 километр вверх по течению реки будет построена дамба на 500 метров. во время прилива в 2023 году на новом участке хайнин будет построено несколько речных плотин. во время закрытого строительства не следует наблюдать прилив вдоль реки Янцзы. внимание персонала Центра бассейна реки цяньтан.
Помимо укрепления под ногами пруда, в настоящее время совершенствуется программа культурного ландшафта и экосистемного строительства вдоль набережной реки цяньтан.
с учетом водной, культурной и исторической ценности управления устьем реки цяньтан чжэцзян предполагает создать новый музей на набережной на участке хайнин в провинции цяньтан.
корреспондент газеты? Жэньминь жибао? Сюй сяньхун вэнь / сычуань