Китай первый! Частные ракетные предприятия Хучжоу прорывают технологию лазерной сварки
Дата выпуска: 25 февраля 2019 года
Недавно частный производитель ракет Blue Arrow Aerospace объявил, что команда Blue Arrow Dynamics решила технические проблемы лазерной сварки. В настоящее время в Хучжоу интенсивно разрабатывается первая средняя жидкостная ракета-носителя в частной коммерческой космической отрасли Китая «Чжуцзян-2» и 80-тонный двигатель жидкого оксида метана «Тяццу» (TQ-12). Успешно выполнена лазерная сварка прослойной струи двигателя «Тягуна», и первая 80-тонная струна двигателя успешно вышла из линии.
Журналист узнал, что струн является важным устройством в камере тяги ракетного двигателя, отвечающим за преобразование тепловой энергии высокотемпературного газа высокого давления, вызванного сжиганием топлива, в кинетическую энергию. Можно сказать, что удельный удар (удельный удар: тяга, вызванная единицей топлива) ракетного двигателя гарантирован.
Подготовка слоя струй имеет решающее значение для жидких ракетных двигателей с большой тягой. Поскольку струны ракетного двигателя должны выдерживать сильное нагревание газа при высоких температурах во время работы, для охлаждения струи требуется топливо. В частности, это превращает структуру струи в прослойку, чтобы двигатель течет на высокой скорости в прослойке перед входом в камеру сгорания, чтобы забрать тепло, передаваемое газом на струю, чтобы убедиться, что струи не сжигаются.
Диаметр 80-тонного двигателя «Тягун» (TQ-12) превышает 1 метр, время сварки составляет всего 2 дня. Соответствующие лица сообщили, что с дальнейшей зрелостью последующего процесса существует потенциал для сжатия до 10 часов. По сравнению с традиционным процессом изготовления сопла, цикл изготовления и стоимость составляет всего около 1/10 от сопла спирального пучка труб.
Технология лазерного сварного распыления для аэрокосмической промышленности Blue Arrow является первой в стране и уже подана заявка на патент. Основатель и генеральный директор Blue Arrow Чжан Чан Ву сказал, что это знаменует собой значительные достижения Blue Arrow в области независимых инноваций. «Основные технологии заполняют внутренние пробелы, значительно сокращают цикл разработки двигателя «Тягун», снижают затраты и демонстрируют решимость компании придерживаться независимых управляемых основных технологий». Он также активно исследует разнообразие авиационных производственных процессов.
Кроме того, согласно последним сведениям, полученным журналистами, Blue Arrow также сотрудничает с Международной группой по производству лазерного оборудования, чтобы создать полный набор роботизированного лазерного оборудования. В ближайшее время оборудование будет доставлено и размещено на интеллектуальном производственном заводе Blue Arrow Aerospace Lake, чтобы обеспечить мощную поддержку для последующего серийного производства двигателей жидкого кислорода и метана. Максимальная сварная мощность этого оборудования 8000 Вт, максимальная глубина сварки 10 мм, максимальный диаметр сварки около 2 м сопла. Подходит для сварки различных типов нержавеющей стали, высокотемпературных сплавов, медных сплавов, алюминиевых сплавов, медно-стальных инородных металлов, высокотемпературных сплавов из нержавеющей стали инородных металлов, чтобы удовлетворить будущие потребности второй и более крупной сварки труб
Горизонтальный двигатель. Он также может сотрудничать с другими аэрокосмическими компаниями. Сотрудничество с промышленностью, университетами и научно-исследовательскими институтами для обслуживания других космических моделей.
(Источник: Чжэцзян онлайн)