В настоящее время водородная энергия дельты реки Янцзы может обеспечить 38 000 автобусов на топливных элементах, перевозящих водород.Китай будет в полной мере использовать географические преимущества дельты реки Янцзы и строить « водородный коридор дельты Янцзы», чтобы сформировать уникальный в мире экономический пояс для водородной энергетики и топливных элементов автомобильной промышленности.Это третий Международный автомобильный конгресс по водороду и топливным элементам и научный тур по водородным топливным элементам в дельте реки Янцзы 19 мая..Новый автомобиль на водородных топливных элементах, основанный на водородной энергии, является важным направлением трансформации глобальной автомобильной технологической системы и важной частью стратегии развития новых энергетических транспортных средств в Китае.Однако распространение автомобилей на топливных элементах требует надежной водородной инфраструктуры.Предварительные инвестиции в строительство водородных станций огромны, небольшие эксплуатационные расходы высоки, одной или двум компаниям трудно построить крупномасштабную водородную инфраструктуру, не может сформировать эффект масштаба, в то же время один или два города не могут планировать в одиночку, чтобы эффективно сформировать сеть, Эти факторы значительно ограничивают продвижение и применение автомобилей на топливных элементах.В настоящее время во всех регионах мира, где хорошо развита водородная энергетическая инфраструктура, осуществляется сотрудничество..В Китае развитие региональной интеграции в дельте реки Янцзы стало тенденцией времени.Водород и топливные элементы автомобильной промышленности также ценятся в регионе, Шанхай, Сучжоу, Наньтун, Ругао и другие города выпустили планы развития автомобилей на топливных элементах.К концу 2017 года в дельте реки Янцзы было построено шесть водородных станций.Еще пять гидрозаправочных станций находятся в стадии строительства, их планируется построить в 2018 году..Для более эффективного и рационального использования и управления водородной энергией Китай будет использовать сеть автомагистралей в дельте реки Янцзы в качестве связующего звена для создания уникального в мире водородного и топливного производственного пояса – водородного коридора дельты реки Янцзы.В течение короткого периода времени водородный энергетический коридор дельты реки Янцзы будет основываться на горячих городах, таких как Шанхай, Сучжоу, Наньтун, Ругао, Яньчэн и Хучжоу, организуя группы и межгородские связи, пока они не войдут в сеть и не выйдут с запада на север, чтобы принести пользу большему количеству городов.(Источник: Science and Technology Daily)